（记者申萍）日前，在吴桥盈丰钢结构铸钢件制作有限公司车间，一件“庞然大物”从炼炉慢慢“走出”，在塔吊工人的仔细操作下，运往库房。企业负责人杨来盈和记者说，这个“庞然大物”叫开花柱铸钢节点，重达80吨，是专门为正在建造中的厦门新机场出产的，将撑起机场T1航站楼的四梁八柱。

  “吴桥盈丰”专心索夹范畴10余年，该公司不断跟随市场需求探究立异，成为了行业界的佼佼者。一年前，吴桥盈丰钢结构铸钢件制作有限公司凭仗过硬的产品功能，拿下了厦门新机场航站楼钢结构节点项目。据了解，厦门新机场是全球罕见的海岛型机场，是国家同意的重要国际机场、区域性纽带机场和两岸沟通门户机场，其新建主航站楼形似白鹭振翅飞。

  为做好这一国家严重工程建造项目，盈丰选择最精干的专家、设计师和工程师组成项目团队。他们从图纸深化、原材料选定、制作模型、炉前化验、炉后选材等每一个工序，都对节点的精密度与受力性做到精准。厦门机场航站楼需求的铸钢节点每个宽4米、高5米、长7米左右，单个重达80吨，用于航站楼的柱子与房顶交叉点，加工难度比较以往更大。但他们经过攻关，成功造出了开花柱铸钢节点。

  据介绍，近年来，“吴桥盈丰”曾成功参加北京鸟巢、港珠澳大桥、北京大兴国际机场、刚果（布）体育场、冬奥会“雪满意”、卡塔尔世界杯主体育场等1000多项大型钢结构重点工程建造。

  “继续不断地跟随市场需求搞立异，是咱们取胜的法宝。”企业负责人杨来盈说，他们将不断的进步自主发明新式事物的才能，向更高更强的开展方针跨进。