1、重磅：北京市轨迹交通第三期建造规划（2022-2027）》二次环评公示！附11条线号线二期（支线）天通苑东至北七家中心是否有站？

  3、19号线 回归西红门东！开发商与购房人大快人心。首发：三期轨迹规划19号线二期手绘图（含详细站位）

  的信息，会议指出，城市开展，交通先行。要坚持“城市跟着轨迹走”，要逐步完善轨迹交通线网，优化城市布局，突出要点，加强城市副中心交通路网规划建造，强化城市副中心、平原新城、要点功用区之间的轨迹交通联络。抓好M101线线等要点工程进度。坚持“四网交融”，加强与国铁集团战略协作，推动东北环线、怀密线等既有线路改造，提高运营水平。

  。常委会会议后公示的线路信息，而且二次环评是附了11条轨迹线的线路图，能够信任，这次公示的11条线路是安稳的。由于分示信息中不含详细站位，因而，微观到详细站位还有微调的或许。

  三期轨迹规划各条线路的规划示意图咱们都已经有了，感恩粉丝们的支撑，地铁咱们自身并不专业，由于粉丝提议咱们组建了轨迹爱好者社群，现在看，收成最大的是咱们自己，取自于粉丝，回馈于粉丝，今日咱们把一切最新线路图手绘版同步一下。

  公示文件公示三期建造规划项目共11个，包含新建、完善及改造三类。规划新增路程约231.3公里，总出资约1891.5亿。

  项目计算表显现有线路长度（公里）与设站数的信息，但详细站因没有官方公示，微调的或许性仍是会比较大。

  没有公示的各线路规划示意图有详细站位显现及出资金额有关信息，一起咱们也把各线路能辐射到的新盘也同步整理一下。

  ，是三期规划变化最大的一条线号线号线支线。项目计算表显现，该线路起结尾是八角游乐园站至青龙湖东站，长度19.9公里，设站数9站，出资约193亿。

  首钢园东南板块原先间隔1号线公里左右，这板块的新盘，说自己是地铁盘，出售自己都迷糊。

  但三期轨迹公示后，出售的腰板硬了，为啥，1号线支线从八角游乐园出来，往西到石景山体育场后往南，在长安润璟东北方向设有体育场南街站，间隔项目走路约800米左右，这次是妥妥的地铁盘了。而且11号线号线支线在次交汇，首钢园东南是这次三期轨迹规划的大赢家。

  1号线支线持续往南，经过园博园西门站到张郭庄站，这片能辐射到的新盘有熙悦晴翠和东河沿011地块新盘。

  持续往南，后吕村站，这邻近能辐射到的新盘首要有西山金茂府，这个地块周边太荒了，还临着陵寝，日子配套几乎是零,1号线支线也算是对这个区域严重的利好，但开展老练仍是需求一些时刻，这个区域还有很多待供给的寓居用地，地铁对盘活周边土块资源是一个巨大利好，但购房人仍是要想清楚。

  1号线支线持续往南往西会经过，云岗、王佐、民族大学、青龙湖东。由于之前有供地，咱们把周边都踩过几回，这邻近有很多待供给的寓居用地，地铁对这个区域盘活土地资源利好，不然，太难了。

  这邻近小范围，有民族大学与人大附丰台校园，路修的都挺好，期望地铁能带动这个区域的开展，对民族大学是严重的支撑，便利师生对外的沟通。

  。功用定位：中心城区南部东西向加密线。促进南北均衡开展，服务新首钢、公主坟、丽泽、北京西站、丽泽城市航站楼、北京南站等南部要点功用区及纽带。

  从西往东，衙门口西和体育场南街坐落新首钢东南部，在售新盘长安润璟往西是衙门口西站，往东是体育场南街站，间隔差不多。

  丽泽商务区站与北京南站能辐射到的新盘或待售新盘有端礼著、北京瑞府、亚林西地块。

  该线路功用定位：核心区要点功用区之间的加密线。能够在必定程度上完结丽泽与金融街两大功用区的轨迹直达联络，加密服务沿线广安门、月坛等片区服务，提高沿线区域交通出行质量。首要辐射的新盘与11号线丽泽商务区是相同的。丽泽商务区未来5轨交汇，爽歪歪。丽金线对丽泽的重要性就如太阳关于植物！上一年咱们的北京市调研陈述数据显现，丽泽商务区是北京重多商务区写字楼租金最廉价的，而金融街写字楼是最贵的，两个区域的方差足够大，未来跟着丽金线的注册，会扰动两个区域在人员、工业、资源很多的交互，是丽泽商务区及辐射区的大利好。重视这个区域新盘能够加LOUPAN007微信。

  功用定位：打通网络断点，优化线网结构，加强西三环服务，提高中关村科学城向一主两翼辐射带动效果。沿线新盘首要是王四营板块四兄弟和黄厂站沁园，通州万盛西、万盛东的和国际。相关阅览

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  ：服务顺义南彩区域开展，以轨迹拉动顺义区河东、河西均衡开展。待开展区域，暂无新盘项目。

  功用定位：未来科学城东区加密线。处理北七家区域现状交通出行问题，缓解既有5号线压力。

  北七家邻近小区这么多，假如2站位确定是对改进周边交通出行效果有限，拿理想国来说，直线公里。附了接近的东二旗新村、北京洋房、金辰府等几个小区，其它小区仍是难以处理轨迹交通出行的问题。

  原本区域有了地块是功德，但由于站位从3站位削减到2站位，资源紧张了，粉丝反应说他们有一个社群里不同利益主体的气氛也紧张了。

  个人认知，咱们仍是要团结起来，争夺3个站位，假如真实不可，我也认同粉丝的观念，

  算是一个折中的方位，参阅粉丝计算的周边小区寓居户数，假如是原2站位，稀有千户轨迹出行是难以掩盖到的。

  假如你不是这邻近业主，不利益相关，假如有必要2站位，你更支撑站位设在哪里，欢迎文末给咱们留言。不论是2站位仍是3站位关于上一年上车了金辰府和翡翠公园的业主来说都是大赢家。

  南延及支线线路服务添补大兴京开高速以东区域，支撑大兴西区的开展，满意大兴区进城客流需求，防止大兴线运营压力进一步添加。

  1、西红门橡树湾，两天卖出68套！XS说:“三期轨迹交通音讯出来的.......”。附：新洋板间实摄影。

  功用定位：20号线是东北方向快线主干。一是服务机场，缓解首都机场路侧交通接驳供需矛盾，提高绿色出行份额。二是加强第四使馆区与首都机场交通联络，提高对国际交往中心的服务保证才能。三是支撑顺义开展，完成和中心城的快线联络。从北往南，顺义能辐射到新项目便是临河邻近的公园和御，约1.5公里左右。仁和三兄弟直线公里左右，假如是城市这都可疏忽，但顺义新城没有地铁，因而，这条线路注册今后对整个板块的提高仍旧很大的。

  城市副中心内部轨迹交通主干线路。沿运河文明带敷设，支撑副中心纽带、城市绿心、张家湾小镇、运河商务区、商务园等近期要点功用区开展。经过M101线一期建立副中心内部南北向线网骨架。

  近期经过换乘6号线、平谷线与中心城区联接，经过S6一期、平谷线、郊区通密线与周边新城联接，副过城市副中心纽带与城际铁路换乘，联接京津冀区域，远期可与M102、M103、M104线联接，构建城市副中心的轨迹主干网络。

  M101线辐射的新盘暂时没有，张家湾有很多拟供的寓居用地，原先无人问津，有轨迹交通的加持，对出让相关寓居用地是利好。

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