滚轮导轨的根本结构：导轨的两边为V型沿，这种导轨一般被称为双沿V型导轨，滑座的4个V型滚轮分别在两边的V型沿上面翻滚：

  从结构的视点来看，双沿V型导轨，是两个滚轮在两边的V型导轨面上翻滚；将弯节段与直滑道完美结合，可完成无限的敞开途径或闭合回路，挑选好承载滑座后可完成左右转弯。库比克滚轮导轨全拼装式环轨安排妥当后可集成到客户的设备或框架结构中，承载滑座驱动可选用接连或分度运动的方法，承载滑座确定体系可完成正负0.05MM的可重复定位。

  库比克人滚轮导轨是由半圆导轨和直线导轨组合而成，都是V型导轨；自动轮/从动轮依据款式不同数量有所区别，其间自动轮带齿，从动轮不带齿； 自动轮滚动，同步带与滑座固定，同步带滚动带动各个滑座的同步滚动，可完成工位的高速度循环运动。同步带原料是聚胺脂，内带钢线，具有精度高、强度高噪音小、耐磨性能好等长处。

  同步带与一切的滑座是固定好的，滑座与滑座之间的间隔是固定的，详细中心距是依照每个客户要求要规划；皮带上有销子，滑座上有黄铜块，两者的衔接是经过螺钉固定来完成的；皮带与自动轮、从动轮触摸处会加工出必定的空隙，加上两边的气缸可完成高精度的二次定位；运动时，同步带上的销子的下端会接受拉力构成扭矩作用到同步带上，因而一般都会选用较宽的同步带，用螺钉把销子紧紧地固定在同步带上。如下图是库比克滚轮导轨的滑座与同步带的衔接图：