回顾上周国内车市，上市新车较多。其中不乏有捷途X90 PRO、红旗EH7这样的全新车系，也有像是全新长安逸动、全新玛莎拉蒂GranCabrio Trofeo等换代和重磅改款车型。接下来我们将对上周上市新车进行汇总，看看有没有您喜欢的吧！
3月18日，上汽大众官方宣布旗下2024款途观L出众款正式上市。新车推出3款车型，售价区间为18.68-21.70万元。与此同时，上汽大众官方还提供购车即享2000元现金抵用券或3年无忧保养套餐、至高5年0利率、车主推新成功各获300元等值V豆等购车礼遇。
外观方面，新车与现款途观L保持一致，依旧采用标志性的横幅镀铬格栅搭配大尺寸通风口的设计，具有较高的辨识度。内饰采用贯穿式空调出风口以及悬浮式液晶显示屏的组合，兼具精致感与科技感。
配置方面，新车将配备10.3英寸全液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏、Panorama全景电动天窗、前排座椅加热、12向前排座椅电动调节等配置。智能科技方面，新车搭载IQ. 智慧车联系统、支持无线CarPlay和CarLife，并提供自适应巡航系统、IQ. 360全景影像等配置。
动力方面，新车继续搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T EVO II净效发动机上限功率118kW，最大扭矩250N·m；2.0T发动机上限功率137kW，最大扭矩320N·m。传动系统均匹配7挡湿式双离合变速箱。
3月18日，车质网从官方获悉，比亚迪护卫舰07荣耀版车型正式上市。新车推出5款车型，售价区间为17.98-25.98万元。荣耀版车型主要是针对智能座舱方面做了升级，同时还新增优化了多项配置以及贝壳白内饰。
新车采用了海洋网全新的海洋美学设计理念，前脸拥有硕大的前格栅，两侧头灯造型纤细，中间则以一条饰板相连接，起到视觉拉伸效果。车尾部分十分饱满，并通过柔和的线条，使得尾部十分圆润。同时，新车采用了当下较为流行的贯穿式尾灯组，尾厢上沿处还设计了扰流板，为整车增添了些许运动感。
内饰方面，新车整体样式依旧是大家熟悉的比亚迪家族设计风格，荣耀版车型还新增了贝壳白内饰，带来更加温馨且有质感的内饰氛围。此外，荣耀版车型全系标配15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，内置全新DiLink智能网联系统。配置上，手机无线W，并且支持VTOL移动电站，放电功率全系升级至6kW。此外，新车还全系标配了原厂车载ETC功能。
动力方面，新车搭载1.5T发动机加电动机组成的插电混动系统，发动机上限功率102千瓦。两驱版本的电动机上限功率145千瓦；四驱版车型双电机最大总功率295千瓦，最大总扭矩656N·m。续航方面，满油满电情况下综合续航里程超1200公里。
3月18日，车质网从官方获悉，北京BJ40荣耀版正式上市，此次共推出3款车型，售价区间为13.98-15.58万元。与此同时，官方还提供了金融礼、置换礼、增购礼、荐友礼、无忧礼等五大购车权益。
外观方面，新车沿用了上一代BJ40设计语言，经典的五孔进气格栅与方形大灯组辨识度极高。此次上市的三款车型仅在细节上有所差异，未来也将与全新BJ40同堂销售。
尾部造型平直且方正，外挂式备胎也彰显越野气息。车身尺寸方面，此次上市的刀锋英雄荣耀版与城市猎人荣耀版为标轴版车型，长宽高分别为4630mm*1925mm*1871mm，轴距2745mm；致敬2020荣耀版则为短轴版车型，长宽高分别为4350mm*1925mm*1865mm，轴距2465mm。
内饰方面，新车同样沿用上一代车型设计语言，整体设计主打实用性，大量物理按键操作起来十分便捷。配置方面，根据不同车型提供12.3英寸液晶仪表盘、主驾驶座椅6向电动调节、220V电源插座、定速巡航等。
动力方面，新车提供2.0D柴油发动机+8AT、2.0T汽油发动机+8AT两种动力总成，发动机上限功率分别为120kW和165kW，峰值扭矩均为380N·m。
3月18日，东风标致408龘龘款正式上市，新车推出3款车型，售价区间10.97-12.57万元。新车在配置方面有较大的提升，同时还搭载了全新的1.5T发动机。
新408龘龘款在外观设计上承袭了现款车型的精髓，点阵式前格栅依旧显眼，独具辨识度。獠牙形状的日间行车灯的造型独具一格，视觉冲击力十足。
车身侧面线条流畅且简约，钻石切割轮圈的加入为整车增添了不少运动气息。在尺寸方面，新车的长宽高和轴距均达到了同级主流水平，长宽高分别为4750mm*1820mm*1488mm，轴距达到2730mm，足以满足日常使用需求。
车尾的设计同样个性十足，尾灯内部采用三颗竖状LED灯带，点亮后仿佛狮爪般犀利，极具辨识度。车尾中间的亮黑色装饰条，不仅拉伸了横向视觉宽度，更提升了车尾的层次感，使整车看起来更时尚大气。
内饰方面，新408龘龘款采用了经典的“T”字形布局，并保留了大量实体按键，更便于驾驶者进行盲操。配置方面，自动大灯和自动感应式雨刷由顶配专属变为全系标配，主驾座椅标配8向电动调节，中配车型副驾座椅也升级为8向电动调节，为驾驶者和乘客提供了更加舒适便捷的驾乘体验。
在动力系统上，新408龘龘款搭载了神龙公司最新的第四代360THP 1.5T四缸发动机，上限功率可达127kW，最大扭矩为255N·m。
3月20日，捷途官方宣布，捷途X90 PRO正式上市。新车定位中型SUV，有5座和7座版本，动力提供1.6T和2.0T发动机。此次上市新车共推出10款车型，售价区间为12.79-17.29万元。
外观方面，捷途X90 PRO采用了捷途品牌最新设计语言，前脸配备了大尺寸前格栅+直瀑式中网，辅以时下流行的分体式前灯组+LED贯穿式灯带，很有时尚感。矩阵式前灯组内部由222颗LED光源组成，并且每一颗都可以独立点亮，支持自适应远近光功能。具体车身尺寸，长宽高为4858mm*1925mm*1780mm，轴距为2850mm。
车尾部分造型饱满，一体式后尾门上配有全LED光源贯穿式尾灯+镀铬饰条的组合，与车头相呼应。后包围底部还配备了双边共两出外露式排气，与黑色底部扩散器相搭，营造出不俗的运动氛围。
捷途X90 PRO的内饰设计同样换新，提供了更具豪华氛围的棕/黑双拼配色，辅以大面积皮革材质包裹，营造出较强的质感。中控台造型简洁，内置高通骁龙8155芯片的悬浮式15.6英寸无边框中控屏成为了焦点。同时在配置方面，新车还提供了全液晶仪表盘、水晶风格电子挡杆、8扬声器SONY品牌音响、手机远程控制、OTA升级以及50W无线快充等。
此外，新车将提供5座/7座两种布局可选，7座车型为常见的2+3+2布局。前排座椅根据车型配置不同，可提供电动调节、加热、通风等功能。
动力系统方面，捷途X90 PRO将提供两种动力总成，其中1.6T发动机最大马力197Ps，峰值扭矩290N·m；2.0T发动机最大马力254Ps，峰值扭矩390N·m。与之匹配的传动系统均为7速双离合变速箱。
3月20日，新款长安UNI-V正式上市，共推出4款车型，售价区间10.89-12.49万元，限时优惠价9.89万起。作为小改款车型，新车在外观和内饰两方面做了优化升级。
外观方面，新款长安UNI-V采用家族化的无边界格栅设计，中网造型相比老款略有变化，网格由平行四边形变为三角形。前脸使用直线条与折线组成的几何设计元素，大灯组造型犀利，配合下方的导流槽设计，提升了前脸的运动感。
车身侧面采用溜背式设计，配合隐藏式门把手和熏黑多辐轮圈，与整车的运动风格相符合。车尾配备目前流行的贯穿式尾灯组，进一步拉伸了视觉宽度。车尾下方的黑色后包围，整体设计类似跑车的扩散器，进一步强化了车辆的运动属性。
据官方介绍，新款长安UNI-V整车风阻系数为0.25Cd，相比老款车型降低7.4%，逐步提升了车辆的动态性能。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4720mm*1838mm*1430（1435）mm，轴距2750mm。
内饰设计变化不大，继续采用10.3英寸液晶仪表+10.3英寸中控大屏的组合，一体式运动座椅与整车的运动风格相符合。配色采用活力橙/疾影橙与酷黑搭配，配合翻毛皮材质的应用，营造出动感十足的座舱氛围。双D型运动方向盘源自赛车设计，并配以随动式换挡拨片。
智能化配置方面，新款长安UNI-V配备IACC L2级智能驾驶辅助，让驾驶更省心、更安全。全系标配540°高清影像智能视频系统和全场景智慧语音交互系统，从智驾、智能交互多维度提高行车安全性。未来智慧座舱支持全视交互、全场景智慧语音等多种功能，还提供SONY品牌音响、64色幻彩氛围灯等配置。
动力方面，新款长安UNI-V搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，上限功率138KW、最大扭矩300N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。
3月20日，第三代长安CS75 PLUS冠军版正式上市，共推出3款车型，售价区间12.19-13.99万元，限时优惠价10.99万元起。新车定位为紧凑型SUV，全系标配L2级智能驾驶系统。
外观设计方面，第三代长安CS75 PLUS冠军版依旧采用家族式设计，无边框前格栅让车头拥有更强的整体感，内部网格换成了立体感更强的平行四边形设计。车头两侧导流槽内部增加了镀铬横条装饰，提升了精致感。
车身侧面和车尾设计与之前的老款车型保持一致。细节方面，新车配备造型别致的贯穿式尾灯组，两端采用Y字形设计，具有很高的辨识度，并拉伸了视觉宽度。后包围采用熏黑设计，搭配双边共两出镀铬排气管，逐步提升了运动属性。
内饰方面，第三代长安CS75PLUS冠军版采用传统对称式设计，贯穿式空调出风口增加了开阔感。新车全系标配L2级智能驾驶辅助系统，具备智慧续航跟车、前碰撞预警、车道保持辅助、车道偏离预警、智能远光系统、智能偏移避让、紧急车道保持等多项驾驶辅助功能。
智能化配置方面，内嵌Face ID人脸识别的IMS智能交互管家，不仅支持语音、手势等多种互动方式，还能主动识别用户，并按照每个用户驾驶喜好记忆自动完成相应设置，用户轻踩刹车就能启动车辆。此外，IMS智能交互管家还拥有疲劳监测预警、智能儿童呵护系统、不规范行为提示等能力。
动力方面，第三代长安CS75PLUS冠军版依然提供1.5T和2.0T两套动力版本。蓝鲸新一代 NE1.5T发动机上限功率138kW、最大扭矩300N·m。蓝鲸2.0T高压直喷发动机上限功率171kW，最大扭矩390N·m。传动系统方面，新车匹配爱信8AT手自一体变速器，换挡响应整体提升40%。
3月20日，全新长安逸动正式上市，售价区间8.39-9.69万元，共推出3款车型，限时优惠价7.09万起。全新逸动官方称之为第三代逸动，相比现款车型，车身尺寸方面升级并换装全新1.5T四缸发动机。
外观设计方面，全新逸动采用长安纵横万象设计语言，融入轻奢生活设计理念。其前脸由无边框中网和镂空的点阵式装饰组成。车头采用狭长的大灯组设计，配合下包围处的梯形进气口和两侧的导流槽造型，有着非常强的运动感。
车身侧面采用轿跑车式设计，贯穿式腰线带来较强的层次感，隐藏式门把手也是目前的流行设计。车尾整体设计简洁，微微上翘的小鸭尾造型和双边共两出式排气布局，提升了运动感。尾灯造型狭长，并未采用目前流行的贯穿式设计，整体风格与前灯组统一，形成前后呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770mm*1840mm*1440mm，轴距2765mm。
内饰设计方面，全新逸动采用简洁的设计风格，悬浮式液晶仪表和中控台显示屏，增加了科技感；平底式方向盘和赤缇红配色，提升了内饰的运动氛围。车内的全场景智慧交互系统，不仅支持手机信息、APP无缝同步车机使用，还具备主副驾声源定位和连续对话的语音交互能力。同时，全新逸动还全系标配540°高清全景影像、行车记录仪、手机蓝牙钥匙等功能。
动力系统方面，全新逸动搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器的组合，动力响应提升350毫秒，极端场景动力响应提升0.2秒，发动机上限功率125kW、最大扭矩260N·m。
3月20日，新款坦克500 Hi4-T正式上市，售价33.5万元，与老款车型保持一致。现在购车，还可享6大无忧礼。作为升级版车型，新款坦克500 Hi4-T主要是针对发动机、四驱系统和车机系统来进行优化升级。
外观方面，新款坦克500 Hi4-T并未做调整，长宽高分别为5078mm*1934mm*1905mm，轴距2850mm；接近角/离去角分别为29.5°和24°，最小离地间隙213mm。作为一款硬派越野车，新车在通过性数据方面达到同级别车应有水准。
车机系统方面，长城汽车与华为智慧出行部达成合作，HUAWEI HiCar 4.0系统正式在长城旗下的车型中应用。新款坦克500 Hi4-T搭载最新的V1.4版本，支持HiCar、ICCOA、DLNA三种方式的手车互联功能，另外还增加导航过程中红绿灯计时功能、导航组队功能、导航目的地红线功能、桌面壁纸、快捷卡片自定义显示功能、HUD越野模式、灵控球以及插枪远控等功能。
内饰方面，新款坦克500 Hi4-T配备12.3英寸液晶仪表、14.6寸悬浮式中控大屏、7英寸后排扶手屏和HUD抬头显示组成的四屏联动，在换装全新鸿蒙车机系统后，能轻松实现更多的手机互联。
动力系统方面，新款坦克500 Hi4-T换搭全新的米勒循环2.0T发动机，上限功率185kW、最大扭矩380N·m，与老款车型相同，但在更换米勒循环之后，新发动机的节能和静音效果将会有所提升。燃油经济性方面，新款坦克500 Hi4-T的最低荷电状态油耗为8.8L/100km，低于老款车型的9.55L/100kmm。四驱系统方面，新车将由现款的机械式四驱结构更新为电控智能四驱系统，更方便新手操作。
3月20日，红旗EH7正式上市，此次共推出5款车型，售价区间为22.98-30.98万元。新车是红旗新能源子品牌独立运营后推出的首款车型，基于全新FMEs旗帜超级架构打造，最大续航可达820km。
此外，官方还推出了“零压·安心享”计划，总价值至高100000元。这中间还包括零压四终身服务计划、零压无忧GO权益计划以及零压限时跃-产品升级计划。零压四终身服务计划包括：1、终身免费保养；2、终身免费保修；3、终身免费救援；4、终身免费取送车。
作为红旗品牌的全新纯电产品，新车采用了自然灵动美学设计语言，整体视觉效果简约、时尚。前脸部分，封闭式前格栅彰显其新能源身份，两侧的大灯组则犹如“回旋镖”一般，配合车头底部犹如笑脸一样的装饰件，整体的辨识度较高。
尾部造型非常吸睛，贯穿且样式新颖的尾灯组设计十分大胆。据悉，尾灯内部是由285颗LED灯珠构成，并采用立体厚壁光导方案，点亮后极具科技感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4980mm*1915mm*1490mm，轴距达到了3000mm。
车内整体感受更偏向居家一些，大量软性皮质包覆+翻毛皮材质的顶棚，让车内充满了档次感。同时，新车还将采用6英寸主驾TFT屏幕+15.5英寸中控屏组合，符合了当下花了钱的人科技感的需求。其中，车机搭载高通骁龙8155芯片，操作流畅性有所保障。
此外，语音助手“小七”具备全时免唤醒功能，支持连续对话和语音手势互动。音响系统提供10或14个扬声器，其采用钛膜高音技术和1640瓦大功率功放，确保音质清晰明亮。
动力方面，新车将会提供单电机和双电机两种选择，其中单电机总功率为253kW；双电机版电动机总功率为455kW。续航方面，新车提供75kWh、85kWh以及111kWh三种容量电池组，根据不同车型，CLTC纯电续航能力分别可达600km、640km、690km、760km、820km。
3月21日，上汽通用别克官方宣布新款昂科威S正式上市。新车推出3款车型，售价区间为21.49-23.99万元。新款昂科威S采用别克家族最新的PURE Design设计理念，并搭载新新一代VCS智能座舱。官方表示，现在下订即享受1000元定金膨胀10000元购车礼金，另外还将提供置换礼、无忧礼等上市礼遇。
外观方面，新款昂科威S换装别克SUV家族最新的设计风格，大尺寸梯形前格栅内部采用编织网格装饰，搭配两侧的镀铬饰条，提升了整个前脸的运动气质。前大灯采用分体式设计，具有更高的辨识度。
侧面采用分段式腰线设计，塑造出一定的肌肉感。尾部造型相对简洁，尾灯组样式与前大灯相呼应，镀铬排气进一步增加了整车的运动感。值得一提的是，28T炫黑尊尚版配备炫黑运动套件，包括运动熏黑格栅、20英寸运动熏黑铝合金轮圈，其前后护甲板、裙条、窗框、后视镜以及铝合金车顶行李架均采用黑色涂装。
内饰方面，新款昂科威S采用更加简洁的设计，30英寸弧面6K显示屏搭配电子怀挡，营造出更强的科技质感。配置方面，新车搭载新新一代VCS智能座舱，拥有高通骁龙8155芯片，支持OTA升级。此外，车机系统还提供包括网易云音乐、爱奇艺视频，咪咕游戏，喜马拉雅等在内的娱乐APP。
动力方面，新款昂科威S搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机。其中，2.0T发动机上限功率174kW，最大扭矩350N·m；1.5T发动机上限功率155kW，最大扭矩270N·m。传动系统匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。此外，新车全系标配48V轻混系统。
3月21日，全新玛莎拉蒂GranCabrio Trofeo正式上市，新车售价243.8万元。作为玛莎拉蒂GranTurismo的敞篷版车型，其最大区别就是换装了软顶敞篷，将意式浪漫展现得淋漓尽致。动力方面，新车继续搭载3.0T双涡轮增压发动机，官方公布的百公里加速时间仅需3.6s。
外观方面，新车采用玛莎拉蒂最新的家族式设计风格，标志性的中网造型以及“三叉戟”车标都极具辨识度。全新设计的竖置灯组比较有新鲜感，内置两组LED灯带，点亮效果十分出色。
侧面部分，新车依旧延续了GT车型经典的整体比例，长车头、楔形前脸以及“三腮孔”设计都十分经典。软质顶棚由织物制作而成，提供5种颜色，能够最终靠中控屏进行开合操作，收纳时间为14s。尺寸方面，新车长宽高分别为4966mm*1957mm1365mm，轴距为2929mm。
内饰造型简约规整，大面积皮质材料的使用营造出很强的豪华感。配置方面，新车提供12.2英寸全液晶仪表以及三辐式多功能方向盘，搭配12.3英寸中控多媒体显示屏，对于科技感的营造也十分到位。新车采用2+2座椅布局，作为敞篷车，座椅还带有3档颈部加热功能，颇为实用。
动力方面，新车继续搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，上限功率405kW，最大扭矩660N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。官方多个方面数据显示，新车的百公里加速时间仅需3.6s，极速可达316km/h。此外，车辆还将提供四种不同的驾驶模式，分为GT模式、Sport运动模式、Corsa赛道模式，以便满足多种的使用需求。
3月22日，新款坦克400 Hi4-T正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为28.58-28.98万元。相比老款车型，新款坦克400 Hi4-T搭载了全新的米勒循环发动机，并更换为支持华为HiCar的最新车机系统。此外，官方还推出了包括质保无忧、保养无忧、网联无忧等在内的八大无忧礼。
外观方面，新款坦克400 Hi4-T整体设计与老款保持一致，机能风格前脸线条粗壮，彰显硬派SUV的定位。异形前大灯内部采用折线设计的LED灯组，极具辨识度。侧面采用高挑的车身造型，并配备了宽大的轮眉以及外露式铆钉，力量感十足。
内饰方面，新款坦克400 Hi4-T采用12.3英寸液晶仪表与16.2英寸中控屏的组合，配合HUD抬头显示系统和流媒体后视镜，强调简洁化设计的同时也营造出不错的科技质感。车机系统升级为V1.4版本，支持HiCar、ICCOA、DLNA三种方式的手机互联功能，另外还增加四音区语音识别、导航过程中红绿灯计时功能、导航组队功能、导航目的地红线功能、HUD越野模式、灵控球以及插枪远控等功能。
动力方面，新款坦克400 Hi4-T搭载由2.0T米勒循环发动机与电机组成的插电式混合动力系统，发动机上限功率185kW，最大扭矩380牛·米，参数与老款保持一致。P2电机总功率120kW，系统综合功率300kW，综合扭矩750牛·米。动力电池容量为37.1kWh，WLTC纯电续航能力105km。传动系统匹配9HAT混动专用变速箱，WLTC综合油耗2.06L/100km，最低荷电状态油耗8.8L/100km。
