近来从冶金工业信息规范研讨院得悉，经过5年多商洽，11个成员国单位投票都赞同，由攀钢牵头代表我国担任修订的钢轨世界规范ISO5003：2016《43kg及以上对称平底钢轨》，日前正式颁布施行。
ISO是世界上尖端规划、最具影响力的世界规范化安排，现在已有162个成员国。我国作为6个常任理事国之一，在该安排的位置与影响力不断增强。
世界规范化安排曾于上世纪80年代拟定过钢轨世界规范ISO5003：1980《非处理钢转辙和道叉用平底钢轨和专用型轨交货技能条件》。但自上世纪90年代以来，由于钢轨锻炼和轧制技能进步，和铁路展开对钢轨提出的新要求，美国、欧盟、日本、我国等均拟定了适合本国和本地区钢轨出产技能和铁路展开要求的钢轨新规范。首要安身模铸、横列式轧机等配备拟定的1980版钢轨世界规范，逐步被各国忘记，就没有使用实例。
2003年2月，世界规范化安排技能管理局经过决议，由我国作为ISO/TC17/SC15秘书处承当国，秘书处设在冶金工业信息规范研讨院，主席承当单位为攀钢，担任钢轨等范畴14项世界规范制修订作业。
在2010年9月ISO/TC17/SC15年会上，我国提出主导修订ISO5003：1980钢轨世界规范。该项目提案随后在成员国投票中取得经过，2011年正式立项。同年，攀钢作为牵头单位，联合我国铁道科学研讨院，以及德国、奥地利、法国、日本等国家铁道技能讨论研讨单位和钢轨出产企业组成作业组，展开规范修订作业。
攀钢研讨院重轨及铁路用钢研讨所所长、教授级高工郭华，全程参加了新的钢轨世界规范拟定。他说，从2011年6月至2016年头，作业组分别在我国、英国、法国、奥地利、德国共举行8次会议。11个成员国单位经过数次商洽、3轮团体投票，对原钢轨世界规范做了17项严重修正，终究全票经过钢轨终究世界规范草案并推进到出书阶段。日前，新拟定的钢轨世界规范正式施行。
世界先进钢轨出产企业不少，为何会选攀钢作为新的钢轨世界规范拟定牵头单位？郭华说，由于攀钢不仅在钢轨开发、出产和市场占有率上抢先国内外同行，并且是我国钢轨国家规范首要拟定者，得到了世界同行的高度认可。
近年来，攀钢经过继续攻关，钢轨出产完成了世界首要钢轨规范触及种类全系列掩盖，部分产品功能和质量超越世界其他闻名钢轨制作企业。
