突击炮是什么？突击炮诞生在第二次国际大战期间的德国，根据坦克的底盘改善，有着与坦克平等的防护与附近的火力，能够反修建、反碉堡、反工事、反坦克，还能合作友军装甲一同举动，是一种具有机动才能的移动火炮，可是二战期间的突击炮并没有炮塔，而且移动速度与坦克相同，机动才能和反响才能较差。
到了现代化履带式突击炮现已彻底筛选，而是从8×8或6×6轮坦克车底盘的根底上，开展具有炮塔和更强机动性的轮式突击炮，跋涉速度比主战坦克更快，具有快速反响作战才能，那么本期就来为我们盘点一下，全球14种现役轮式突击炮（以下序号不分排名，仅仅为了让我们好区别）。
韩国最新推出的一款8x8轮式突击炮，设备了一门120毫米滑膛炮，形似和K2主战坦克相同的主炮，并学习了美军的斯特里克轮式突击炮的特色，选用无人主动装填炮塔，上面还带有烟幕弹设备和传感器，炮塔还有三星电子研发的电子火控体系，战役时为三名成员，分别为驾驶员、车长和控制手。
Btr-60PB突击炮是上世纪60年代的产品，是在前苏BTR60型8×8装甲运兵车的根底上改善而来，设备了一个特制炮塔，内置一门与T55坦克同款的D-10T2C型100毫米线膛炮，炮身还加装了炮口退制器，可发射3BM-8脱壳穿甲弹、ZBK-5M尾翼安稳破甲弹，辅佐兵器为一挺7.62毫米PKT并排机枪，炮塔上还架设了一挺12.7毫米德什卡重机枪。
车身选用全焊接式装甲，能够抵御小口径穿甲弹和手雷的破片进犯，但炮塔较重，影响了全车的机动功用，该车战役全重为20吨，最大跋涉速度为每小时70公里，车内还有与T55坦克相同的火控体系、核生化三防体系、以及主动抱歉设备，尽管与国际先进类型的突击炮比照，的确有些落后，但它却是古巴军中最好的装备之一。
02式突击炮，在1997年开端研发，2001年定型，在2004年正式列装，它选用WZ511底盘和100毫米火炮，而且火炮是一门全新研发的低后坐力滑膛反坦克炮，能够发射之前与86式滑膛炮相同的弹药，发射穿甲弹威力可炸毁一台没有加装附加装甲的T-72主战坦克。
02式突击炮副兵器装备一挺12.7毫米高平两用机枪和7.62毫米并排机枪，战役舱内部还装备了先进的电子火控体系，并与主战坦克是同一水平。在动力体系方面，选用由德国制作的BF8L413F型4冲程8缸风冷柴油发动机，上限功率为343马力，最大跋涉速度为每小时85公里，战役全分量为19吨，而且因为分量轻，还可用运输机在空中散降布置。
WMA-301轮式突击炮是02式突击炮的外贸类型装备一门105毫米滑膛炮，可兼容北约的制式炮弹，相同选用WZ511型6×6轮式地盘。动力方面搭载由德国制作的BF8L413L型涡轮增压柴油发动机，最大跋涉速度为每小时85公里，全车战役分量为19.5吨。
战役选用4人制，包含车长、驾驶员和两名炮手，含炮管车身总长度为8.3米，车宽为2.86米，车高为3.15米，选用焊接式装甲，可抵御12.7毫米穿甲弹或手榴弹的破片进犯，并外贸类型装备与坦克西方平等的火控体系。WMA-301轮式突击炮，在非洲和东南亚以及中东多个区域都在选用。
它是比02式突击炮更先进的改善型轮式突击炮，选用ZBL09式8×8轮式步卒战车的底盘，主炮选用与05式两栖登陆车相同的105毫米滑膛炮，可在2千米的范围内进犯装甲方针，发射破甲弹可击穿460毫米到510毫米的均质钢装甲。
车身选用了焊接结构，并加装了混合材料的复合装甲，含有陶瓷和钢性结构，能够抵御20毫米穿甲弹和12.7毫米机枪的进犯，车内还具有三防体系，以及主动抱歉设备。战役舱部分还配有与主战坦克平等的火控体系，并有完善的通讯设备，单车和单车之间都能与上级坚持联络，具有很强的态势感知才能。
在2019年最新露脸的新式轮式突击炮，相同选用8×8轮式底盘，发动机为前置，战役舱为中置，与ZBL08轮式坦克车的布局平等，但与之前的09式突击炮比照，11式的车身相对发扁，并战役分量添加至23吨，搭载一台440马力的柴油发动机，机动性要更强。
兵器设备一门105毫米高膛压低后坐线A型水陆两用坦克的火炮上改善而来，并规划全新的炮口退制器，炮塔和车身部位选用陶瓷附加装甲，并炮塔外部挂有12个烟雾弹发射器，内部还有NBC防护体系，以及主动抱歉设备，战役体系还有弹道计算机，车长昼夜指挥镜等先进的电子设备。
奥地利的现役轮式突击炮，在“游骑兵“2型8×8轮式装甲运兵车的根底上改善而来，设备一个HITFACT105型炮塔，内置一门105毫米L7A3型线膛炮，并装备主动装弹机，可发射DM63尾翼安稳脱壳穿甲弹，以及其他北约规范弹药，主炮最大仰角为-8度到+20度。
它的动力体系搭载一台由康明斯制作的lSLe HPCR型水冷柴油机，最大输出功率为450马力，装备一台ZF 6HP 602C型全主动变速箱，最大跋涉速度可到达每小时100公里，车内还配有美制M25A1型个人三防体系，可佩带防护具，经过空气机里边呼吸新鲜空气。别的，它的别号还叫做“潘德”。
在1979年装备法国陆军的轮式突击炮，它装备一门105毫米低后坐力线膛炮，可发射尾翼安稳脱壳穿甲弹，并底盘具有水陆两栖跋涉才能，战役舱还搭载计算机归纳设备、激光测距仪、弹道批改传感器设备、车长周视瞄准镜、远视瞄准镜以及微光电视监督，具有信息化作战和夜间战役才能。
AMX-10RCR轮式突击炮，主车体以及炮塔悉数选用焊接的铝制结构，可抵御中型口径和小型穿甲弹的进犯，车内还装有核生化防护体系，加大车组人员的生存力。车身还挂载附加防护装甲和反坦克导弹红外线米，最大跋涉速度为每小时85公里。别看它是上世纪70年代的产品，但现在依然算得上轮式突击炮中先进的类型之一。
它是马来西亚陆军所装备的一种6×6轮式突击炮，根据比利时西布玛斯轮式装甲人员输送车的根底上改善而来，而且这种轮式突击炮也是彻底由比利时制作，马来西亚陆军来运用。6×6底盘净分量为13.2吨，搭载一台D2566MK4冲程直列6缸水冷涡轮增压柴油发动机和全主动变速箱，最大跋涉速度为每小时100公里，尾部带有两个推进设备，具有水陆两栖功用。在改装为轮式突击炮后，设备了一门105毫米线膛炮，内置主动装弹机，以及安稳传感体系，车组成员为3人制，包含车长，驾驶员和炮手。
美军的现役轮式突击炮，根据斯特瑞克8×8轮式步卒战车的技能上改善而来，在车顶上设备了一个全主动装填无人炮塔，而且在开战时，弹壳主动会从炮塔尾部退出，与常见的轮式突击炮彻底不相同。炮塔内置一门M68A2型105毫米线发，可发射尾翼安稳脱壳穿甲弹或其他特别弹药。
该车运用复合装甲，能抵御14.5毫米穿甲弹和高爆炸药的进犯，而且分量较轻，能够正常的运用重型运输机快速伞降布置。车内还具有三防体系，底盘也进行了防雷规划。M1126除了美军自用外，加拿大也很多选用。
13式轮式突击炮在2008年进行研发，选用更多抢先的技能打造，设备一个特制的炮塔，内置一门105毫米线膛炮，底盘也是特制类型，选用8×8轮式驱动，搭载一台上限功率为419千瓦的4缸水冷柴油发动机，最大跋涉速度每小时100公里，除了105毫米主炮外，还装备一挺12.7毫米两用机枪和7.62毫米同轴机枪，炮塔外部还具有传感器设备，可从外面得知战场态势。
炮塔内部的装备与10式主战坦克十分类似，装备车长周视瞄准镜、车长归纳体系、横风传感器、主动追寻体系，具有很强的猎歼战役才能，主炮还能发射93式尾翼安稳脱壳穿甲弹，可有用针对轻型战车和二代坦克。
它是全球最帅，最知名的8×8轮式突击炮，设备一个HITFACT炮塔，内置一门120毫米高压滑膛炮，能够发射尾翼安稳脱壳穿甲弹以及破甲弹等弹药，能够兼容北约一切的120毫米战车炮弹，可在3千米的范围内形成击穿，而且它的火炮也是一门规范的坦克炮。车身选用了焊接结构，并设备了模块化均质钢装甲，在战役时还可装备其他品种。
它的动力体系搭载一台TCA383柴油发动机，并装备主动变速箱，最大跋涉速度为每小时100公里，车身还有一挺7.62毫米并排机枪和一挺12.7毫米辅佐机枪，炮塔两边还各带有4具80毫米烟幕弹发射器，整辆突击炮的分量为28吨。
它是根据“云豹”8x8轮式步卒战车的根底上改善而来，设备了特制炮塔，内置一门美制M68A1型105毫米坦克炮，副兵器为一挺7.62毫米并排机枪和一个40毫米主动榴弹发射器，而且均可经过遥控兵器站操作。战役舱还装备了GPS“垒球”定位体系，还有第三代平面摄像仪、主动装弹机、电子火控、车长观测仪等，彻底完成了信息主动化才能。
该车的炮塔全重为5.5吨，火炮能发射坦克穿甲弹、高炮弹、破片弹等，射程为2000米，车身还运用了模块化装甲，并涂有城市灰白数码迷彩，车身装甲还能抵御25毫米穿甲弹和炸药的破片。至于“云豹”突击炮是哪块制作的，我在这儿不方便多说，懂的人天然会在谈论中表明。
在2019年IDEX防务展上，由芬兰帕特里亚公司推出的一种8×8轮式120毫米自行火炮体系，也相当于一辆轮式突击炮，它根据AMV 8×8模块化坦克车的底盘为根底，设备了一个由莱奥纳多公司研发的HITFACT炮塔，内置一门120毫米45倍口径的高膛压低后坐力滑膛炮，它也归于规范的主战坦克火炮，意大利的C1公羊主战坦克选用的便是这款火炮。
并炮塔内部自带先进的火控体系，还有全方向的10位安稳观瞄镜、激光测距仪和第三代热成像夜视仪，以及安稳设备。炮塔选用合金装甲焊接而成，内部还有凯夫拉复合材料内衬层。车内战役为3人制，包含驾驶员，车长和炮手，而且每一个成员座椅都具有防雷避震功用。
这全球14种现役轮式突击炮，就为我们盘点到这儿，若还有哪些不同主意，欢迎在谈论中表达出来，想要了解更多相关兵器装备内容，请记住重视，下期持续为你更新。
