在国内MPV这一细分商场上，自从腾势参数图片）凭仗插混动力体系入局后，就搅动了原有的商场格式，从前以美系和日系为主的产品阵营也呈现了销量上的分解，不过在近两个月的出售中，格瑞维亚凭仗接连两个月的销量上涨，成为了榜单中的黑马，并且在4月中仅次于腾势D9，位列亚军，并成功超越别克GL8等老牌强者。
关于一台MPV而言，舒适度和空间体现是消费的人的首要诉求，作为一台中大型MPV，格瑞维亚具有5175*1995*1765（1785）mm的车体尺度，轴距到达3060mm。在侧滑门规划上，格瑞维亚供给了7种方法，让不同年龄段乘客都能快捷上下车。车内均选用7座布局，第二排带有816mm的滑动规模，灵敏调理的座椅可兼顾好二、三排的腿部间隔。除了乘坐之外，车内还增加了多处收纳空间，一起后备厢在7座布局下也能有着525L的容积，一起2/3/4/5/6/7的座椅布局还能扩展不同的容积空间。
格瑞维亚在规划上也投合了国内顾客关于大气沉稳风格的寻求，在细节上相对赛那有所差异，车头区域选用上下不同分区的格栅饰条布局，上方的黑色饰板与飞翼镀铬条延伸至两边大灯眉部，拉宽了前脸的视觉宽度，下方区域则带有梯形的镂空格栅，边际增加了独自的饰条装修，前围住两边留有导流槽的型面结构，全体仍然有着丰田宗族化元素。
格瑞维亚的车侧重视车内乘坐空间的保证，因而车头全体相对短暂，将更多区域留给了座舱，车窗边际在头尾窗角选用了宗族化的微翘处理，镀铬的装修也在细节处增加了精美感，为提高后排乘客的私密性，隐私车窗也均有装备，腰身区域的筋线经过不同视点的流通延伸不只增加了轮拱区域的崎岖立体感，上扬的视点也提高了车侧的爬升感。
车尾区域在带有参差紧致的型面观感，略带倾角的尾窗周围加入了黑色饰边与凸出扰流板结构，下方则带有扇形延伸边际，旁边面的肩线沿着尾灯上方区域向尾门中轴会聚，挤压出相似鸭尾的边角结构。尾灯组选用箭头状的全体结构，熏黑的灯腔处理和锋利的表里侧边角也让点亮作用较为前卫，尾门下方则全体带有斜面的布局，底部增加了镀铬饰条装修，并选用隐藏式排气。
格瑞维亚座舱区域选用了环抱式的布局结构，层叠立体的台面造型也增强了车内的层次感。中控台与扶手区为规范的T型规划，合作缝线装修的软包资料、镀铬装修条以及木纹饰板，都对车内奢华感有所提高。台面中心则带有悬浮屏，下方保留了部分实体按键以便利操作。外表部分相对传统，仍然挑选了指针+彩屏的组合。
格瑞维亚供给了10.25英寸和12.3英寸两种中控屏版别，这也与丰田旗下其他车型风格共同，10.25英寸的车机内部以CarPlay、CarLife以及Hicar等手机互联功用为主体，相应减少了根底内置功用的调配。12.3英寸的版别则针对干流的智能化需求来做了晋级，车机内部搭载了骁龙8155P芯片，一起在内置程序上相对丰厚，并新增了车联网和4G连接功用。在智驾方面，Toyota Safety Sense体系全系标配，完成了L2级其他辅佐支撑。
格瑞维亚在动力上选用了宗族当家的2.5L双擎油混动力，电机与自吸发动机的组合保证了动力传递的高效与平顺，新车还供给电机布局推出了前驱和四驱两种版别，这也是首款国产化的丰田四驱MPV车型，2.5L发动机有着139kW（189Ps）/236N•m的动力数据，前驱和四驱版其他电机则对应134kW（182Ps）/270N•m和174kW（237Ps）/391N•m的功能数据。整车油门呼应敏捷且线性，E-CVT的合作保证了整车动力的连接平顺。
电池方面整车也装备了一组镍氢电池，丰田27年的混动技术上的支撑保证了零电池事端的优异记载，让用户打消了电池安全顾忌。麦弗逊和双叉臂的悬挂结构，以柔软的舒适性为导向，相对软性的减振可以吸收剩余的纵向波动。
格瑞维亚之所以能在近月的出售中异军突起，与其全体投合家用需求的产品体现休戚相关，一起在售7款车型指导价29.98—38.98万，当时全系还有着2万优惠，性价比的提高也让车型销量得到促进。
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