近来，全国首台GMC-48JS型双动力钢轨打磨车抵达大准线薛家湾站，正式落户国家动力集团新朔铁路。
该车初次将交流电传动技能运用于大型养路机械，完结了柴油发电机组供电和接触网供电双动力源技能，处理了既有内燃动力钢轨打磨车在长大地道作业时发动机过热乃至停机以及废气、噪音污染等问题，具有牵引力强、噪音小，节能降耗等优势。全车装备自主化打磨和牵引体系，既能满意高速自走行（最高自走行速度100km/h），又能习惯高精度低恒速作业（打磨作业速度2-16km/h），是电传动技能在大坡道低恒速作业的初次成功运用。该车打磨体系完结打磨单元统型化规划，一切打磨单元均能完结-70°至+25°打磨，一起装备有钢轨打磨办理体系，能完结钢轨廓形检测、打磨形式智能生成、钢轨打磨、打磨质量评判等内容。
该车还具有重联功用，两台GMC-48JS型钢轨打磨车可组成一列96磨头钢轨打磨列车运用，一起也可根据作业需求随时解编为两列48磨头钢轨打磨车运用，具有编组灵敏，线路习惯能力强等特色，便于车辆的运用与办理。整车核心部件具有彻底自主知识产权，首要零配件具有杰出的通用性和互换性，关键技能具有延续性和可晋级性，有用处理了核心部件长时间依靠进口，保护本钱高、周期长等问题，降低了车辆后期的保护本钱。
据了解，GMC-48JS型双动力钢轨打磨车是集先进、环保、智能于一体的节能减排新式钢轨打磨车，大多数都用在线路的预防性、保养性、修复性打磨作业，延伸钢轨惯例运用的寿数，进步列车运转质量，为保护线路安全安稳供给了牢靠保证。该车将于近来检验调试后正式进行投用。
